Šiuolaikinėje konstrukcijoje dominuoja keturi sijų profiliai, kurių kiekvienas suprojektuotas atsižvelgiant į skirtingus apkrovos ir tarpatramio reikalavimus:
1. W-sijos(Platus flanšas)
Šiuolaikinėje statyboje plačiausiai naudojamos W formos sijos pasižymi lygiagrečiais, vienodo storio flanšais, kurie užtikrina puikų laikomąjį efektyvumą dideliuose tarpatramiuose. Jos yra standartinis pasirinkimas komerciniams pastatams, sandėlių karkasams, tiltų atramoms ir daugiaaukščiams pastatams, o jų dydžiai svyruoja nuo W4×13 iki W44×335. Pagrindinis jų privalumas yra didesnė apkrova vienam svarui, palyginti su standartinėmis I formos sijomis, todėl jos yra ekonomiškos daugumai vidutinio ir didelio masto projektų.
2. S formos sijos(Standartinės I formos sijos)
Kadangi tai buvo originali I formos sijos konstrukcija su kūginiais flanšais, kurie siaurėja tolstant nuo centrinės sienelės, S formos sijos daugiausia naudojamos lengvesnėms konstrukcinėms apkrovoms, kranų bėgiams ir istorinių pastatų renovacijai, kur reikia suderinti esamą karkasą. Jų dydžiai svyruoja nuo S3×5,7 iki S24×121, o jų kūginis profilis supaprastina tam tikras jungimo detales specializuotuose karkasų išdėstymuose.
3. H formos sijos(HP / H formos poliai)
Dėl kvadratinio H formos profilio, kurio flanšo plotis beveik atitinka sijos aukštį, H formos poliai yra sukurti taip, kad atlaikytų itin didelį vertikalų gniuždymą. Jie yra geriausias pasirinkimas pamatų poliams, požeminėms atramoms, sunkiasvorėms atramoms ir atraminių sienų sistemoms, o jų dydžiai yra nuo HP8×36 iki HP18×204.
4. T formos sijos (konstrukcinės sijos)
T formos sijos, gaminamos išilgai tinklo pjaunant W arba S sijas, yra specialūs profiliai, naudojami santvarų konstrukcijoms, konstrukcijų sutvirtinimui ir pagrindinių karkaso elementų jungčių taškams. Paprastai jos pjaustomos pagal užsakymą, o ne laikomos standartinėje atsargoje.