Naujienos – Gvatemalos 600 mln. dolerių vertės Puerto Kecalio uosto atnaujinimas turėtų padidinti statybinių medžiagų, tokių kaip H formos sijos, paklausą.

Didžiausias Gvatemalos giliavandenis uostas Porto Kesa ruošiasi dideliam atnaujinimui: prezidentas Arevalo neseniai paskelbė apie plėtros planą, į kurį investuojama mažiausiai 600 mln. dolerių. Šis pagrindinis projektas tiesiogiai paskatins konstrukcinio plieno, pavyzdžiui, H formos sijų, plieninių konstrukcijų ir lakštinių polių, paklausą rinkoje, o tai veiksmingai skatins plieno vartojimo augimą tiek šalies viduje, tiek tarptautiniu mastu.

Uosto renovacija: laipsniškas proveržis mažinant pajėgumų panaudojimo spaudimą

Puerto Kecalis, didžiausias Gvatemalos prekybos ir pramonės uostas, taip pat atsakingas už didžiąją dalį šalies importo ir eksporto krovinių ir kasmet perkrauna daugiau nei 5 milijonus tonų krovinių. Tai svarbus Centrinės Amerikos mazgas, jungiantis Azijos ir Ramiojo vandenyno bei Šiaurės Amerikos rinkas. Atnaujinimo projektas bus pradėtas 2027 m. pabaigoje ir bus vykdomas keturiais etapais.

Pirmajame etape bus gilinamas kanalas, kad būtų galima plaukioti didesniems laivams, ir išplečiamos 5–8 krantinės, rekonstruojama prieplauka ir administraciniai pastatai, kad būtų išspręsta dabartinė problema, kai naudojama tik 60 procentų projektinio pajėgumo.

Tolesni etapai apims veiklos pratęsimo galimybių studijas, profesionalių darbuotojų mokymą ir inžinerinės kokybės kontrolę. Galiausiai planuojama, kad šie etapai padidins krantinių talpą 50 procentų, o krovinių tvarkymo greitį – 40 procentų.“

Tuo pačiu metu bus įgyvendintas naujas konteinerių terminalo projektas, kurio bendra investicijų suma sieks 120 mln. JAV dolerių dviem etapais. Bus pastatyta nauja 300 metrų ilgio ir 12,5 metro gylio prieplauka, kuri, kaip tikimasi, per metus generuos 500 000 TEU krovos pajėgumą.

Statybinių medžiagų paklausa: plienas dabar yra esminis produktas tiekimo grandinėse

Uosto atnaujinimo darbai bus didelio masto civilinės inžinerijos darbai, o naudotojai tikisi nuolatinės pagrindinių konstrukcinių plieno konstrukcijų paklausos, apimančios visų tipų statybines medžiagas.

Pagrindinių prieplaukos statybos darbų metu,H formos sijosirplieno konstrukcijosyra priimami apkrovą laikančiųjų rėmų konstrukcijų apdirbime irplienas lakštinės poliaiyra plačiai naudojami kanalų gilinimo ir gynybinių sienų sutvirtinimo darbams. Tikimasi, kad daugiau nei 60 % šiam projektui reikalingo plieno bus pagaminta iš šių dviejų rūšių gaminių.

Skystųjų krovinių terminalo išplėtimas ir vamzdynų sistemos įrengimas sunaudos daug energijos.HSS plieniniai vamzdžiaiirplieniniai strypaienergetikos produktų transportavimo vamzdynų tiesimui;plieninės plokštėsKonstrukciniam sutvirtinimui reikės konteinerių aikštelių, šaldymo įrenginių ir kitų pagalbinių darbų.

Remiantis pramonės prognozėmis, kartu su regioninės infrastruktūros jungiamumo projektų plėtra Gvatemaloje, vietos plieno suvartojimas per ateinančius penkerius metus kasmet augs vidutiniškai 4,5 proc., o Port Kecalio uosto atnaujinimo projektas sudarys daugiau nei 30 proc. šios papildomos paklausos.

Rinkos struktūra: papildoma vidaus gamyba ir importas

Gvatemalos plieno rinkoje susiformavo vidaus gamybos, papildytos importu, modelis, galintis absorbuoti šio uosto atnaujinimo sukeltą paklausos augimą. Didžiausia šalies privati plieno bendrovė „Del Pacific Steel Group“ turi visą pramonės grandinę, kurios rinkos dalis viršija 60 %, o vietinio konstrukcinio plieno savarankiškumo lygis pasiekė 85 %.

Vis dėlto projekto aukštos kokybės laivų statybos plieno ir specialių plieno konstrukcijų paklausa vis dar priklauso nuo importo iš tokių šalių kaip Meksika, Brazilija ir Kinija, o importuotas plienas šiuo metu sudaro apie 30 % vietinės rinkos. Užsienio prekybos įmonėms labai svarbu sutelkti dėmesį į savo gaminių atsparumą aukštai temperatūrai ir drėgmei tropiniam klimatui, kartu rengiant ispanų kalba parengtą medžiagą, atitinkančią vietos verslo komunikacijos įpročius.

Puerto Ketsalio uosto plėtra padidins Gvatemalos konkurencingumą tarptautinėje prekyboje, tačiau tuo pačiu metu skatins susijusių pramonės šakų, tokių kaip statybinės medžiagos ir statybos mašinų gamyba, augimą. Projekto konkursams įsibėgėjant, padidės pagrindinių statybinių medžiagų, tokių kaip plienas, paklausa, o pasaulinės statybinių medžiagų įmonės turės itin svarbią galimybę tiksliai įsitvirtinti Centrinės Amerikos rinkoje.

Susisiekite su mumis ir sužinokite daugiau apie pramonės naujienas

Adresas

Kangshengo plėtros pramonės zona,
Wuqing rajonas, Tiandzino miestas, Kinija.

El. paštas

sales01@royalsteelgroup.com

Telefonas

Pardavimų vadovas: +8613652091506

Darbo valandos

Pirmadienis-Sekmadienis: paslauga teikiama visą parą

Įrašo laikas: 2025 m. spalio 30 d.